キャブ煮詰め中 吸い込み、まだ全然です。今キャブ煮詰めてるんで、それまで4発か2発で遊んでてください。
エンストしました。キーを押すと再始動します
音量ツマミではありません。実車で別々に変わる燃料・負圧ピストン・吸排気管を動かします。強くしても、濃過ぎ・切り過ぎでは崩れます。
排気量だけで完成音を増幅しません。同じ60 mmストロークの吸入容積、圧縮圧力、トルク、排気弁へ出る流量を別々に計算します。
423 ccの公開実車資料で確認できる部品差だけを追加します。数値がないバルブ開閉角やニードルのテーパー寸法は作らず、カム高さと番手差を保守的に計算します。
開発中です。音も操作もまだ全然です。厳しいご指摘ほど助かります。 この企画について
走行中は操作しないでください。実在車の音源・ロゴ・車体画像は使っていません。公開仕様値を参考にした独自シミュレーションで、各メーカーの公式・公認ではありません。
改善のため匿名の利用状況（何人が始動したか・どれだけ遊んだか・どの車種か）だけ数えています。 クラウド保存を使う場合は、プレイヤー名・ゲーム記録・ゲーム設定・ログイン識別情報も保存します。 正確な位置・電話番号・連絡先・マイク音声は取得しません。詳しく
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右手で回転と間を作り、必要な奏法では左手の半クラで音程差を足します。 右手だけで成立する刻みと、両手で作る深い刻みは別に計測します。コール名だけから操作方法は決めません。
軽スロはスロットルパイプ内面の滑りを良くする系。 軽バネはキャブ側の戻しバネの荷重を軽めにする系。 コールを切る右手だけ、妙に本気でセッティングします。
メーカーが考え抜いた普通。アクセルは普通、スマホの重さも普通です。
ゲーム内のネタ装備です。実車向けの取付説明ではありません。
単車のコールを、実車の音を使わずにその場で合成して再現しようとしています。 いまは 4発・バブ・吸い込み・3発・可変バルブ・初期型空冷2バルブ・4スト50cc・高回転4発・2スト原付・125ccスクーター・VT・3発ケッチ400 の12車種＋巨大大太鼓。正直まだ全然ザコです。 音も操作もこれから詰めます。
SNSで思っていたよりずっと大きな反響をいただいたので、 完成を待たずに公開して、皆さんの声を聞きながら作ることにしました。
厳しいご指摘ほど助かります。 「音が違う」「ここが変」「こうしてほしい」を、SNSの動画のコメントでも なんでも構わないのでじゃんじゃんください。
特に知りたいのは ①これはコールに聞こえるか ②どの車種が一番違うか ③何が足りないか（薄い・軽い・低音が無い等） の3つです。
最終的には暴走族版のGTAみたいなところまで持っていきたいと思っています。 カスタムして、街に出て、集会やコール大会ができるところまで。 その第一歩が『ブンブン伝説』です。よろしくお願いします。
走行中は操作しないでください。公道での再現も推奨しません。
実在車の音源・ロゴ・車体画像は使っていません。公開仕様値を参考にした独自シミュレーションで、各メーカーの公式・公認ではありません。
まだ作っている途中なので、どこで手が止まるのかが分からないと直せません。 そのために、次のものだけを数えています。
匿名計測の端末番号はお使いの端末の中で作った乱数です。 アプリのDBにはIPアドレスを保存せず、国コードまでに限定します。広告には使いません。
クラウド保存は別です。始動またはプレイヤー画面を開いたときに、 プレイヤーID、任意のプレイヤー名、打数・所持金・燃料、車種・排気・セッティング・操作設定、端末・セッションのハッシュを保存します。 Google連携ではGoogleが返す固有ID・確認済みメール・表示名、LINE連携ではLINEが返す固有ID・表示名を保存します。 LINEアプリ連携に使う一回限りの識別子とセッションはハッシュ化して保存します。 Google・LINEのアクセストークンは保存しません。
匿名計測は下のボタンでいつでも停止できます。停止してもアプリの音・操作・機能は変わりません。 匿名計測の設定はこのブラウザの中だけに保存されます。停止する前に送信済みの集計用データは消えません。
画面を触るのではなく、端末そのものを右手のグリップに見立てて手首で捻ります。 実際のアクセルワークと同じ動きになるので、慣れるとタップより速く刻めます。
この後、閉じた角度と全開の角度を1回ずつ登録します（2ステップ）。 持ち方は自由で、寝かせても立てても構いません。
落とさないよう、ストラップを付けるか机の上でお試しください。
スマホを右手でグリップのように握り、アクセルを戻しきった状態の手首の角度で 止めてください。そのままボタンを押します。
落とさないよう、ストラップや両手で保持してください。
実車の排気音は録っていません。車種ごとの点火・燃焼周期に同期したパルス列を、 吸排気管・集合部・チャンバーなどのモデルへ通してその場で合成しています。 回転数はスロットルとクラッチ／CVTなどの駆動負荷から運動方程式で解くため、負荷が変わると回転と音程も変わります。
音を出します。本体スピーカーは 500Hz 以下がほぼ出ないため、可能なら有線イヤホンを推奨します。 Bluetooth は 130〜200ms 遅れるので操作感が別物になります。
iPhone で無音のときは本体側面のマナーモードスイッチを確認してください。 消音側だと Web の音は鳴りません。
開発中です。音はまだ実物に届いていません。「ここが違う」と感じた点を 教えてもらえると助かります。
実在車の音源・ロゴ・車体画像は使わず、点火周波数からその場で合成しています。公開仕様値を参考にした独自シミュレーションで、各メーカーの公式・公認ではありません。
走行中は操作しないでください。公道での再現も推奨しません （当事者の内規でも、コールはサーキットなど許可を取った場所で、とされています）。